Den här guiden kommer att berätta hur man driver i Forza Horizon 5?
Hur tränar man drifting i Forza Horizon 5?
Drifting i FH5 liknar tidigare spel. Eftersom spelmotorn är densamma kan du förvänta dig att mekaniken förblir densamma. Allt du behöver göra är att dra ut svansen. För att göra detta, allt du behöver göra är att följa dessa steg:
- När du närmar dig en sväng, sväng skarpt in i ett hörn och bromsa hårt.
- Gör nu omedelbart lite motstånd samtidigt som du trycker ner gaspedalen.
- Detta gör att svansen kan dras ut och få en fin rökig drift.
- Allt detta för att börja driva. Du kommer nu att behöva behålla farten, vilket du kan göra genom att sakta släppa styrningen och ändra gaspådraget.
- Detta gör att du kan börja driva i Forza Horizon 5.
Detta gör att du kan få en normal sladd. För att starta E-Drift måste du använda handbromsen. Tekniken förblir densamma, bara tryck i handbromsen och gasa på svansen när den svänger. Nu måste du vänta några försök innan du får det rätt. Du kan träna i regn och på en blåsig väg. Ju mer du övar, desto bättre blir du på det. Även olika bilar kommer att ha olika driftstilar. Så håll ett öga på vad som fungerar bäst för dig och använd den här bilen för att bemästra drifting.
De bästa driftbilarna i Forza Horizon 5
- Nissan Silvia
- Subaru WRX STi Travis Pastrana
- Ferrari 488
- Ferrari Portofino
- Mazda Miata
- Hoonigan Twerkstalion
- Formula Drift #777 Nissan 240SX 1997
- Toyota Sprinter Trueno GT Apex 1985 - pris: + 0 gnugga.
- Toyota Supra RZ 1998 - pris: + 0 gnugga.
Det här är de bästa driftbilarna du kan äga i spelet. Du kan börja relativt billigt med en Miata eller Silvia för att lära dig drifta i Forza Horizon 5. I de flesta fall måste du välja en bakhjulsdriven bil när du driver. Men jag har också märkt att 4WD rallybilar glider ganska bra också. De är lätta att flytta i sidled på grusväg eller terräng.
Drifting tips och tricks
Det bästa knepet för drifting är att öka kraften och använda driftbilsupphängning. Detta kommer att ge flex till bilen och även lägga till kraft som hjälper hjulen att tappa grepp. Nu är det bara att justera gaspådraget och börja röra på sig.
En annan sak som är värd att göra är Scandinavian Flick. Som en allmän regel, gå brett i en sväng och sväng sedan plötsligt in i ett hörn. När du har gjort det, sätt på gasreglaget och sätt på det motsatta låset. Detta startar rutschkanan och låter dig börja driva i FH5.
Kort sagt, övning ger färdighet. Och du måste göra en hel del körningar innan du får kläm på det. När du väl kommit tillräckligt långt kommer du att ha den nödvändiga intuitiva kontrollen som behövs för att röra dig i sidled.
